通用型碳纤维前分流器套装 490mm

产品介绍

6mm厚的高性能碳纤维面板，适用于带有前扰流板/保险杠的汽车。通用型型前分流器是一种流体增强装置，可以提高下压力，并通过平滑前扰流板（周围和下方的）气流来减少阻力。

前分流器主要用在巡回赛车、DTM和GT上，但奇怪的是大部分的改装汽车含三菱、斯巴鲁、沃克斯豪尔、标致、雪铁龙、福特等汽车等汽车上不采用具有流体优势的此设备。并且几乎所有赛道的改装车都如此。

分流器是如何通用型的？

由于大量前保险杠/扰流板广泛应用在赛车上，OEM和售后各不相同，我们提供大尺寸前分流器和所有需要的工具和说明可以为任何前扰流片提供匹配的分流器尺寸。

技术细节

分流器本身是一种超轻量，高性能碳纤维夹芯板，基于高强度碳纤维泡沫芯板加工而成。为满足刚度要求并尽量降低重量，分流器采用2/2斜纹3k碳纤维，闭孔PVC发泡芯、E-玻璃纤维和环氧树脂在特定的压力和稳定下固化而成。

支撑前分流器的是高性能可调式不锈钢拉杆，带全向固定装置，可按任何角安装。

套装内容

• 1个碳纤维前分流器夹芯板
• 2个可调式不锈钢拉杆，全向固定
• 8个不锈钢螺栓和Nyloc螺母
• 2.5米黑色边条

切割和装配通用型前分流器

只需使用以下基本工具即可实现将前分路器切割成专业标准：

• 电钻
• 钢锯
• 砂纸
• 卷尺
• 划线刀（或者像钉子一样的尖锐物）
• 胶接边条的胶粘剂，例如：超强胶水或PU18黑色柔性聚氨酯胶粘剂密封胶
• 内六角扳手

简单的装配说明

基本上，分流器安装如下：

• 1、使用分流器套装进行纸板套装，创建切割模板，方法是将其放置在前保险杠下方，并使用笔沿着保险杠线将其复制到纸板上。
• 2、根据车型切割纸板模板，并根据需要进行调整。
• 3、将模板定位在分流器毛坯上（未切割的碳纤维面板）并在面板上划线。
• 4、用钢锯裁剪面板，然后用砂纸将边缘修平。再将边缘条粘接到分流器的前边缘。
• 5、将分流器置于前保险杠下方，用夹子固定，然后在后固定点打孔并使用螺栓和垫圈固定。
• 6、确定前部拉杆的较好的位置，然后进行标记并钻出顶部固定点。将螺栓连接到保险杠上。
• 7、将下部安装点对齐并在分流器面板打钻，然后将连接杆拧到分流器上。
• 8、使用拉杆上的调整来拧紧分流器，以确保安装牢固。

选择合适的规格

由于碳纤维的成本高，我们提供两种尺寸的通用型分流器套装。尺寸与分流器面板毛坯的高度有关。需要知道车辆的规格。

用卷尺测量前扰流板从曲线前部到侧面返回部分的高度。该测量需增加约70mm，也可选择空白尺寸。

所有空白宽度都是1980mm，即使是保时捷，法拉利和Ultimas（如图所示）等超级跑车也如此。空白高度有2个，490mm和980mm深。从上面的下拉列表中选择您需要的尺寸。

安全声明

与车辆改装一样，应按照所在国家/地区的主要道路安全法，并由合格的安装人员进行通用型前分流器的安装。如有疑问，请咨询当地的汽车商店。

运输信息

该产品是安全的，可以通过任何运输方式运输，没有限制